Chassis Unit / Structural Component
Platz 1 – Front End Module Carrier (Frontend-Modulträger)
| Innovation: | Metallsubstitution, multifunktionale Prozessintegration, One-Shot-Mold, Reduktion Kosten, Masse, Anzahl Teile/Werkzeuge und Nachbearbeitung |
| Nachhaltigkeit: | Leichtbau, geringerer Energieverbrauch bei Herstellung, geringere Masse |
| Fahrzeugbauer/Jahr: | Lucid Motors Frühjahr 2021 |
| Rohstoffhersteller: | Sabic, Lanxess/Bond Laminates |
| Material: | PP-LGF40 (STAMAX 40YM240), TEPEX dynalite 104-RG600 (4)/47% black Typ S |
| Werkzeughersteller: | ElringKlinger |
| Maschinenhersteller: | – |
| Teilehersteller: | ElringKlinger |
| Weitere Beteiligte: | Lucid Motors |
Platz 2 – Dachreling
| Innovation: | Metallsubsitution trotz unterschiedlichster Wandstärken, einfallstellenfreie Class-A-Lackierung |
| Nachhaltigkeit: | Bauteil ersetzt Aluminiumkonstruktion |
| Fahrzeugbauer/Jahr: | Hyundai Motor |
| Rohstoffhersteller: | Akro-Plastic |
| Material: | AKROMID B3 GF50 1 GIT |
| Werkzeughersteller: | – |
| Maschinenhersteller: | PME fluidtec |
| Teilehersteller: | Minth Europe |
| Weitere Beteiligte: | – |
Platz 3 – Scheinwerferhalterung
| Innovation: | Höhere Leistungsfähigkeit durch 40 % LGF, verbesserte Kerbschlagzähigkeit und Crashbeständigkeit |
| Nachhaltigkeit: | 50 % Gewichtsreduktion, ressourcenschonendere Produktion, 100 % rezyklierbar |
| Fahrzeugbauer/Jahr: | Jaguar Land Rover 2019 |
| Rohstoffhersteller: | EMS-Chemie |
| Material: | PA66+PA6I/X GF40 (Grivory GVL-4H) |
| Werkzeughersteller: | WHS Plastics |
| Maschinenhersteller: | Engel U.K. |
| Teilehersteller: | WHS Plastics |
| Weitere Beteiligte: | Jaguar Land Rover |
